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第14章（第2页）

    但路寥寥刚才的话，也让其他人心里害怕不已。

    所有人都知道，市里当时修建地铁是分了两次修的，第一次是1-4号地铁线，以十字撑起了整个城市的地下交通网。

    后来城市发展的速度太快，四条地铁线已经支撑不了庞大的客流量，在这个基础上，财政丰厚的市政府大笔一挥，加修了四条地铁。

    但是在地铁动工挖隧洞的时候，却挖出了一个庞大的地下墓葬群。

    奇怪的是，这个墓葬群不是哪个达官贵人的，而是数千古代普通平民的坟墓群。

    这是考古史上从没有见过的规模和丧葬风俗，很多考古学家从其他地方赶来，但随后市内开始莫名其妙地死人，先是那些参与当时挖掘的工人，后来是那些考古学家。

    在这件事网上炒的沸沸扬扬的时候，工程停工了，所有相关的消息在网上也被删除一空。

    谁也不知道这件事是如何处理的，很多人认为是网上炒作的谣言，其实并没有挖到什么奇怪的东西，毕竟都这个世纪了，大家要相信科学。

    半年后，地铁工程再次启动，规划中依然是四条地铁线，在原本的“十字”地铁线基础上，修成“米”字地铁网。

    但编号却是5号、6号、8号和9号四条线，而且，之前的墓葬群被封闭，工程换了新的路线图，没有人再能找到那个诡异区域的相关位置。

    这件事，也变成了一件城市怪谈。

    怪谈里说，之后四条地铁线能成功开通运营，是因为市里还同时修建了一条7号地铁线，只是这条线路并没有对外开放。

    因为这条线，是为了安抚那上千的坟墓主人而修的。

    这是一条给死人修的地铁线。

    宋桂也想起来这个传闻，在学校的网区里，有不少添油加醋的网络帖子，或多或少提到，或者借鉴过七号地铁的传说。

    而现在，他们真的……

    进入了七号地铁的内部？！

    这条地铁是真的存在的，还是他们的幻觉？